Vue sur la montagne

SF - biking on the GGBVoici que nous avons eu l’opportunité d’aller passer quelques jours dans l’écosystème de la Silicon Valley et de San Francisco pour voir comment avance notre remplacement programmé par la machine.

Comme le montre la photo ci-contre, il nous restera une place dans un monde dominé par les mécaniques : celle du moteur 😉

Pour le moment, nous n’avons pas vu de startup baptisé Skynet ou Cyberdyne : chacune bosse modestement à la réalisation de sa petite percée technologique, avec à chaque fois l’idée d’aider les gens, d’avoir plus de fun ou d’améliorer la performance d’une entreprise. C’est surtout dans ce dernier cas que se cachent les futurs remplaçants de nos cols blancs.

Pourtant, les autochtones se rendent bien compte que la technologie peut parfois être envahissante. Ainsi, le bord de mer de San Francisco est jalonné de grands panneaux lumineux interdisant l’usage des drones équipés ou non de GoPro. Seules les traditionnelles perches à selfies restent autorisées.

No Drone ZoneSur le plan des véhicules, nous n’avons pas encore vu de Golf diesel lapidée par des green geeks. Même s’il est banal de croiser des Tesla, il est encore plus banal d’entendre ici le feulement caractéristique de V10 ou de v12 affichant plus de 5 litres de cylindrée.

Pour terminer cet article sur une petite méditation, Tesla vient juste d’annoncer la mise à jour de ses aides à la conduite : avec la version 7.0, leurs voitures savent désormais se garer toutes seules – un non-événement, tout le monde sait le faire aujourd’hui – mais aussi doubler sur autoroute, ce qui est moins courant. Dans ce cas, l’humain reste dans la boucle : c’est à lui d’actionner le clignotant ! Non pas parce que c’est  impossible à automatiser, mais parce qu’ainsi, il engage sa responsabilité en cas d’accident… En plus du rôle déjà évoqué de moteur d’appoint, celui d’accusé est encore un espace que la machine nous laisse dans le monde de demain.

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